Bilz 2560/04/18 14:24
Thumb lg 277bddff00000578 3035789 on your bike david beckham was seen checking out his motorcycle  a 68 1428849374460

รู้ไว้ไม่ดับกลางทาง! 5 วิธีง่ายๆ ดูแลมอเตอร์ไซค์คู่ใจให้พร้อมเดินทางแบบไม่ง้อช่าง

1702 Pepper

จะรักการขับขี่ต้องรู้จักมีสกิลการตรวจเช็คติดตัวไว้บ้างเพื่อการขับขี่ที่ปลอดภัย!

LifeHack vehicle Motorcycle

พอเข้าสู่ช่วงเทศกาล หรือช่วงวันหยุดยาว เชื่อว่าไบเกอร์หลายๆท่านคงมีโปรแกรมออกทริปเตรียมไว้แล้ว ใกล้บ้าง ไกลบ้าง จะไปแบบเป็นกลุ่มเป็นขบวน จะเดินทางแบบโรแมนติกไปกับคนรัก หรือจะอินดี้ไปคนเดียวก็แล้วแต่ รถและผู้ขับขี่จะต้องอยู่ในสภาพพร้อมเดินทางเพื่อลดโอกาสในการเกิดอุบัติเหตุให้มากที่สุดเท่าที่จะทำได้ วันนี้เราจะมาแนะนำวิธีดูแลมอเตอร์ไซค์ด้วยขั้นตอนพื้นฐานแบบไม่ต้องพึ่งพาช่างให้เสียสะตุ้งสตางค์และสามารถทำได้ด้วยตัวท่านเองที่บ้าน เพื่อให้พร้อมต่อทุกสภาวะการเดินทาง ขอย้ำว่านี่เป็นแค่วิธีพื้นฐานเท่านั้น หากพบเจอว่ารถคู่ใจมีปัญหาที่ไม่สามารถแก้ไขได้ด้วยตัวท่านเองหรือไม่แน่ใจว่าควรจะจัดการอย่างไรกับมันดี วิธีที่ดีที่สุดคือนำรถไปตรวจเช็คที่ศูนย์บริการหรือไปพบช่างที่มีความเชี่ยวชาญ

1. เช็คแล้วเช็คอีก ตรวจซ้ำหลายๆรอบ

ก่อนออกเดินทางไม่ว่าการเดินทางจะไกลเป็นร้อยกิโลเมตรหรือออกไปแค่หน้าปากซอย ควรตรวจเช็ครถอย่างละเอียดโดยการดูชิ้นส่วนประกอบต่างๆ ที่สำคัญไม่ใช่แค่ดูอย่างเดียว ลองเอามือไปจับหรือลูบชิ้นส่วนทั่วๆเพื่อดูว่ามีชิ้นไหนหลุดหรือหลวม หรือไม่อยู่ในตำแหน่งที่มันควรอยู่ อาจจะมีชิ้นส่วนแตกหักแต่เราไม่ทันสังเกตจะได้ซ่อมทันท่วงที ดีกว่าไปพบว่ารถของท่านเสียตอนเดินทาง จะพาลทำให้ทริปกร่อยเอาได้

2. ตรวจแนวล้อ

ตรวจแนวล้อระหว่างล้อหน้าและล้อหลังเพื่อให้แน่ใจว่าล้อทั้งสองอยู่ในแนวเดียวกัน เพราะหากล้อหน้าและหลังไม่อยู่ในแนวตรงกันจะทำให้การควบคุมรถเป็นไปอย่างลำบากและเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุ สำหรับล้อหน้าอาจจะไม่น่าเป็นห่วงเท่าไหร่เพราะถูกยึดอยู่ในตำแหน่งที่แน่นอนโดยตะเกรียบคู่หรือกระบอกโช้คหน้าทั้งสองข้างซึ่งทำให้ล้อหน้าไม่สามารถขยับเขยื้อนออกจากตำแหน่งได้ แต่ล้อหลังควรจะมั่นใจว่าอยู่ในตำแหน่งที่ควรเป็น ไม่คดไม่งอตรวจเช็คน๊อตแกนล้อว่าขันแน่นหนาดีแล้ว
สำหรับหรับวิธีง่ายๆในการตรวจแนวล้อคือเริ่มจากตั้งรถให้ตรง หาวัสดุที่มีลักษณะแข็งและยาวเป็นเส้นตรงยาวขนาดเท่าตัวรถเพื่อใช้ในการวัด(เช่น ท่อ PVC เป็นต้น) วางแต่ละอันลงบนพื้นทาบล้อรถทั้งส้องด้าน จากล้อหน้าไปหาล้อหลังตรวจเช็คดูว่าช่องว่างระหว่างล้อกับวัตถุที่ใช้วัดเท่ากันทั้งล้อหน้าและล้อหลังหรือไม่ หากช่องว่างระหว่างวัตถุกับล้อหน้าไม่เท่ากับช่องว่างระหว่างวัตถุกับล้อหลังแสดงว่าแนวล้อไม่ตรงกัน ควรไปพบช่างเพื่อปรับตั้งแนวล้อ

คลิปวิดีโอ >>> https://www.youtube.com/watch?v=3BJikGdHrp0

3. ตรวจเช็คลมยางและสภาพยาง

การตรวจเช็คลมยางก่อนเดินทางแทบจะเป็นเรื่องพื้นฐานที่สุดที่ผู้ขับขี่ทุกท่านควรทำ เพราะการลดลงของลมยางเพียงแค่นิดเดียวจะส่งผลใหญ่หลวงต่อการขับขี่และการควบคุมรถ ทั้งนี้ทั้งนั้นบางคนอาจจะตรวจเช็คทุกครั้งก่อนขับขี่มอเตอร์ไซค์ บางคนอาจจะเช็คก็เมื่อนึกขึ้นได้ แต่อย่างน้อยๆเราควรตรวจเช็คลมยางสัปดาห์ละ 1 ครั้ง โดยเฉพาะรถที่จอดไว้นานๆ เพราะลมจะซึมออกโดยที่เราไม่รู้ตัว
ยิ่งไปกว่านั้นหากมีเวลา ควรตรวจเช็คสภาพของดอกยาง ยางทุกเส้นจะมีแนวสันนูนอยู่ด้านในของดอกยางซึ่งเรียกว่า “สะพานยาง” หากพบว่าดอกยางสึกลงไปจนถึงสะพานยางเป็นสัญญาณบอกให้รู้ว่าควรเปลี่ยนยางได้แล้ว และควรตรวจหารอยรั่วหรือรอยบวมอย่างละเอียด ในกรณีเจอรอยรั่วหรือรอยบวมจะได้จัดการปะหรือเปลี่ยนยางได้ทันเวลา

คลิปวิดีโอ >>> https://www.youtube.com/watch?v=Yjtmg6frj3A

4. ตรวจเช็คโซ่และเฟืองโซ่

นอกจากรถยางแบนระหว่างทริปแล้ว ไบเกอร์หลายๆท่านคงเคยมีประสบการณ์โซ่ขาดหรือโซ่หลุดกันมาบ้างใช่ไหมครับ ไม่ใช่เรื่องสนุกเลยว่าไหม โดยเฉพาะหากโซ่เจ้ากรรมดันมาขาดเอาตอนที่รถกำลังวิ่งด้วยความเร็วสูง อันตรายถึงชีวิตเลยนะครับ ปกติแล้วเราควรจะทำความสะอาดโซ่บ่อยๆ และควรตรวจเช็คน้ำมันหล่อลื่นโซ่ด้วย หากพบว่าโซ่แห้งเกินไปก็ควรจะหาน้ำมันหล่อลื่นมาหยอดๆลงไป( หากหยอดเยอะเกินไป เวลาขับขี่น้ำมันจะกระเด็น ทำให้รถเลอะ)
ควรตรวจดูด้วยว่าโซ่ตึงหรือหย่อนเกินไปหรือไม่ หากมันตึงเกินไปจะก่อความเสียหายต่อชุดเกียร์ แกนล้อและเฟืองโซ่ หากหย่อนเกินไปก็อันตรายครับ การตรวจเช็คโซ่เป็นเรื่องง่ายๆแต่สำคัญ สำหรับมือใหม่ลองหาวิดีโอแนะนำวิธีใน Youtube ดูนะครับ เพื่อความแน่ใจควรปรึกษาช่างซ่อมมอเตอร์ไซค์ใกล้บ้าน

คลิปวิดีโอ >>> https://www.youtube.com/watch?v=IsRF5Fuym-g

5. อุปกรณ์อื่นๆ

จะเป็นการดีมากหากยอมสละเวลาตรวจเช็คอุปกรณ์เล็กๆน้อยๆ เช่น ก้านเบรกหน้า-ก้านคลัชท์ ,คันเร่ง,คันเกียร์และคันเบรกหลัง การตรวจสอบอุปกรณ์เหล่านี้เพื่อดูว่ามันอยู่ในตำแหน่งที่สะดวกต่อการใช้งานหรือไม่ ในข้อสุดท้ายนี้จะไล่ดูกันไปทีละชิ้นนะครับ
เริ่มจากก้านเบรกหน้า-ก้านคลัชท์ ควรจะมีองศาที่สะดวกต่อการจับ กล่าวคือในขณะขับขี่ลองวางปลายนิ้วแต่ละข้างลงบนก้านทั้งสองแล้วดูว่าตั้งแต่ข้อศอกถึงปลายนิ้ววางเป็นแนวตรงหรือไม่ หากพบว่าข้อมือของท่านงอขึ้นหรืองอลง จะทำให้เกิดอาการปวดข้อมือเวลาขับขี่นานๆ ควรปรับตำแหน่งก้านทั้งสองให้เหมาะสม
ต่อมาคือคันเร่งควรบิดได้อย่างอิสระและดีดกลับโดยไม่รู้สึกฝืด หากมีอาการฝืดควรฉีดน้ำมันหล่อลื่นทั้งด้านในปลอกแฮนด์คันเร่งและสายคันเร่ง
ในส่วนของคันเกียร์(เท้าด้านซ้าย)และคันเบรกหลัง(เท้าด้านขวา) จะต้องอยุ่ในตำแหน่งที่สะดวกสบาย เมื่อวางเท้าลงไป ไม่รู้สึกว่าข้อเท้างอเกินไป และเมื่อต้องใช้งานสามารถขยับแค่ปลายเท้าได้ทันที หากพบว่าอยู่ในตำแหน่งที่ไม่เหมาะสม ก็สามารถใช้ประแจปากตายขันน๊อตยึดปรับตำแหน่งได้ด้วยตัวเอง

คลิปวิดีโอ >>> https://www.youtube.com/watch?v=xXiFtX3iMP4

หวังว่านี่จะเป็นทริคเล็กๆที่สามารถเป็นความรู้ให้กับผู้ใช้มอเตอร์ไซค์ได้บ้างนะครับ อย่างที่กล่าวไปข้างต้น หากเกิดข้อสงสัยหรือไม่มั่นใจ ควรจะเข้าศูนย์บริการให้ช่างผู้ชำนาญตรวจเช็ครถคู่ใจจะเป็นการดีกว่า ปัจจุบันแทบทุกศูนย์บริการมีแพ็คเกจตรวจเช็คสภาพรถก่อนออกทริปไว้บริการเสร็จสรรพ สุดท้ายนี้ขอให้ทุกท่านสนุกกับการเดินทาง ขับขี่ปลอดภัย กลับบ้านไปเจอคนที่คุณรักโดยสวัสดิภาพครับ

Author

Thumb lg ee3ed055 1921 4134 8c5b 20f09ae09a5f

Bilz

ถ้าคุณชอบบทความนี้ กด "Like"เลย!

มีบทความเด็ดๆแซ่บๆจากสไปซ์อีกเพียบ!

Hot boards


ดารา AV สุดแจ่ม
สาวเซ็กซี่พร้อมขยี้หัวใจ

คำค้นหาที่ใกล้เคียง


LifeHack vehicle Motorcycle